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3c產品推薦 材質

本體-合金

座墊-布

其他:塑膠

適用年齡

 
 
●適用年齡:0-7歲(0-25kg)

●安全帶適用長度:2.3公尺
 
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產品特色

●緩衝材質-吸收震動與衝擊力道

●獨創專利設計的多段式護頭/護頸裝置

●隱藏式安全帶置放收納設計

●安全提升至側面保護

●0-7歲全階段的安全保護

●免調式安全帶設計

●後向一段安裝,前向三段獨立靠背角度調整

●舒適的頭靠及小座墊設計

●後向環抱式安裝方式

●超簡易的安裝方式

●側面透氣通風設計

 
 


※保固說明:

??? 商品保固一年

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注意事項

1.正確的使用本兒童安全座椅可以降低寶寶傷亡的機率。

2.不得將寶寶單獨留置於汽座上無人看護。

3.本兒童安全座椅如有任何損壞或零件缺失時,請勿繼續使用。

4.本兒童安全座椅若於意外中遭受劇烈撞擊後,不可繼續使用。

5.請勿將未使用汽車安全帶固定住的兒童安全座椅留在車內,以免緊急煞車時,傷害到其他乘客。若不經常使用兒童安全座椅時,請將其搬離汽車座椅。

6.嚴禁將本兒童安全座椅裝置於有安全氣囊的座位上使用。

7.請勿把本兒童安全座椅當作平常的坐椅使用,會容易翻倒和造成傷害。

8.不可使用繩子等其他物件代替汽車安全帶,以避免兒童被粗細繩索意外勒住。

9.當本兒童安全座椅沒有座布時,請勿使用。

10.請勿搬運乘坐着兒童的安全座椅。

11.以下汽車座椅不能安裝本兒童安全座椅:

* 二點式安全帶的汽車座椅。

* 相對於汽車的行駛方向,橫向或後向的汽車座椅。

* 安裝時不穩定的汽車座椅。

 

 

 

 

 

 

 

 

 



最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)
 

 
 
給商品的評價
 






發表者 Wille, 2015/05/26 19:38:20
 
 
物超所值,Very good!

 

 

 

 

 


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(中央社記者韋樞台北17日電)為提升建築施工品質和結構安全,名爆買軒開發今天與台灣建築安全履歷協會簽約,名軒旗下兩起桃園和宜蘭的建案採取協會認證的鋼筋綁紮和混凝土品質紀錄,為購屋人權益把關。

台灣建築安全履歷協會理事長戴雲發推廣「建築安全履歷」十餘年,致力將施工細節品質透明化,繼中麗建設、德友建設後,麗寶集團旗下的名軒開發亦響應執行建築安全履歷。

名軒開發表示,即將於桃園市會稽段及宜蘭羅東公正段兩起新建案進行全套建築安全履歷認證標準,新案將透過台灣建築安全履歷協會的監造與認證,將營建歷程中最關鍵的鋼筋綁紮記錄及混凝土品質記錄完整呈現,全面落實結構安全與品質控管。

宜蘭羅東公正段也是台灣建築安全履歷協會首次跨出桃園地區,在宜蘭開闢的第一個執行建築安全履歷的建案。

戴雲發表示,全套建築安全履歷認證流程除了針對施工不易、應力集中處拍照紀錄並製作建築安全履歷外,也使用鋼筋系統工法改善傳統施工不易的鋼筋捆紮工程,不僅施工容易、有效縮短工期,亦有效提升施工品質。

戴雲發指出,協會推動的建築安全履歷認證,使用「鋼筋系統化工法降低人為施工不良率」、「培訓及輔導鋼筋技術士施工品質從源頭做起」雙管齊下,最後再經由第三方查驗、品質觀摩會及拍照存證製作建築安全履歷,達成全民監督,品質更具公信力,陸續獲得各大上市櫃建設公司及在地知名建設公司的認同與支持,儼然成為建築發展趨勢,未來幾年將快速成長普及化。

2004年麗寶集團入主名軒開發後,名軒開發陸續投資興建北台灣公寓大廈及透天別墅的中型個案為主,推案主要在淡水、桃園、新竹、台中等地;去年營收創下約新台幣53.12億元歷史新高紀錄,也是麗寶集團入主名軒開發以來營收最高的一年。1060217

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者江明晏台北20日電)台股今天開高震盪,盤中在平盤上下遊走,9800點關卡得而復失,尾盤跌幅逐漸擴大,下跌26.72點,收在9753.2點。

台股加權指數今天收在9753.2點,下跌26.72點,跌幅0.27%,成交金額為新台幣965.94億元。

觀察類股族群表現,除了資訊、航運、油電、造紙、半導體等族群,其餘類股均翻黑。

電子權值股今天表現相對冷靜,台積電小漲0.26%,收190元,鴻海小漲0.22%,收90.1元,大立光走跌0.11%?,收4495元。

玉晶光今天盤中大漲8%,來到282元,但尾盤下殺至跌停233.5元,上演股價大驚奇,成交值躍居第一,宏達電登上大陸VR市場第一,盤中大漲逾6%,最高來到82.5元,終場收79.1元,漲近2%。

亞光、陽明今天爆量飆漲停鎖住,來到54.9元、6.6元。

華南投顧董事長儲祥生表示,台股今天開高震盪,壓力偏重,權值股表現無力,由於指數近期漲幅大,接近9800點,投資市場自然出現猶豫心理,展望後續,還要看外資動作以及櫃買走勢,但國際股市雖然樂觀,但未來是不是還有驅動力,必須進一步觀察,將成為台股是否持續偏多的指標之一。1060220

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